新车加装发动机护板有必要吗？用什么材质的比较好呢？一文讲清

在这个充满未知旅途的驾驶时代，每一步都关乎安全与舒心。每当提到新车保养，一个常被忽视却又至关重要的环节便是——是否需要给爱车加装发动机下护板。今天，我们就来聊聊这个话题，揭秘那些你或许未曾留意的细节，以及如何在材质选择上做出明智决策。

发动机护板

想象一下，当你驾车穿梭于城市丛林，或是探索郊外的崎岖小径，车轮下飞溅的石子、突兀的路缘石，甚至是不经意的小碰撞，都可能对车辆底部的“心脏”——发动机及变速箱构成潜在威胁。这时，一块合适的发动机护板就像一位忠诚的守护者，默默承担起抵御外界伤害的重任，有效降低油底壳受损的风险，保障你的爱车动力系统安然无恙。

原厂已配，还需画蛇添足？

对于部分车型，如本田、福特、大众的许多款式，厂家早已贴心地配备了原装的玻璃钢或塑料下护板。这类护板设计之初便充分考虑到了日常行驶的需求，它们不仅能够有效阻挡飞石的侵袭，而且拥有轻量化、静音性佳的优点，即使在长期颠簸中也较少产生恼人的异响。因此，如果你的爱车出厂时已装备了此类护板，大可不必再做额外投资。

无护板车型，材质选择有讲究

然而，并非所有车型出厂时都配备了发动机护板。对于这些“裸奔”的伙伴，加装护板显得尤为必要。面对市场上琳琅满目的材料选择，铝合金或镁铝合金成为众多车主的优选方案。

铝合金材质，以其轻质而坚韧的特点脱颖而出。它不仅比塑料材质更耐撞击，尤其适合那些经常挑战复杂路况的驾驶者。更重要的是，铝合金的轻盈减少了对车辆整体重量的影响，有利于提升燃油经济性。此外，它的可修复性也是加分项，轻微碰撞后往往可以通过简单的修复恢复原状，避免了因金属材质变形带来的异响问题。

选择小贴士:在决定材质之前，别忘了检查护板设计是否预留了便于更换机油的开口，这可是日后保养不可或缺的考量点。

加装细节，不可小觑

在实际加装过程中，还有一些细节不容忽视。比如，确保安装螺丝的长度适中，过长的螺丝在遇到极端路况时可能触底，引起不必要的麻烦。同时，选择信誉良好的服务商进行安装，确保护板与车辆底部完美贴合，既不影响车辆通过性，又能在关键时刻发挥作用。

结语:

综上所述，是否加装发动机护板及材质的选择，需根据车辆实际情况和个人驾驶习惯综合考量。原车已有塑料护板的车主大可放心前行；而对于缺乏此配置的朋友，铝合金材质无疑是个兼顾防护性与实用性的优质选择，特别是对于常走烂路的驾驶者而言。记住，每一次精心的呵护，都是对爱车长久陪伴的承诺。让我们的每一次启程，都能安心无忧，尽享驾驶的乐趣。

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