定位10-15万级，小鹏新品牌MONA首款车型正式亮相

随着新能源汽车的销量争夺战进入下半场，造车新势力们也开始推出主打性价比的第二品牌，进一步通过低价来抢夺市场份额。

最近，小鹏汽车旗下第二品牌 MONA 就亮相了首款车型——小鹏 M03。有意思的是，这款车并未直接使用 MONA M03 这样的命名，而是依旧在小鹏命名体系内，也没有采用新的 logo，让人不免猜测其定位。

不过，这款车在未来将进军 10-15 万级轿车市场，而其主打卖点就是小鹏的智驾技术。

车头为了更低的风阻系数，采用俯冲式设计，并且结合封闭式前脸，显得十分干练、简洁。只在下方保险杠上，为空调系统保留了两个散热孔。

新车的大灯采用 T 字型设计，和沃尔沃的 " 雷神之锤 " 十分相似。其中，中间一横条为 LED 日间行车灯，而上部下部分别为近光与远光。

再看侧面，新车采用了弹出式门把手，下方的车身造型折面非常夸张。在车身 D 柱，还设计了一个很有新意的小扰流板，官方并未公布其作用，推测是为了更低的尾部紊流。新车搭配大号轮毂，M03 的整体颜值非常不错。

值得注意的是，官图上新车并未出现激光雷达，有可能在未来会采用成本更低的纯视觉方案，这对小鹏这样注重智驾的公司来说，很有竞争力。

M03 作为 MONA 品牌的首款车型，由小鹏和滴滴共同打造。其中，滴滴负责设计、一部分研发和销售，而小鹏则负责供应链与生产制造。据悉，这款车的电池供应商包含比亚迪，续航将超过 500 公里。

如果价格便宜，又有不错的智驾表现，相信这款车能在市场上获得不错的销量。

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