设计升级/3月上市新款长安UNI-V官图解析

新款长安UNI-V在外观设计上延续了家族化的无边界格栅设计语言。进气中网造型经过微调，呈现出更加精致和动感的视觉效果。前脸部分，新车采用了大量直线条与折线组合的几何设计元素，使整体造型更加犀利和立体。大灯组的设计也十分犀利，与整体造型相得益彰，展现出强烈的运动气息。下方的导流槽设计则进一步提升了车辆的运动感，使前脸看起来更加饱满和有力。

从侧面来看，新款长安UNI-V采用了溜背式的车身造型，这种设计不仅使车辆看起来更加动感，还有助于提升车辆的操控性能。同时，新车继续使用隐藏式门把手及多辐铝合金轮圈，既增加了车辆的时尚感，也提升了整体的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1838/1430mm，轴距为2750mm，这样的尺寸在紧凑型轿车中属于中等水平，能够满足家庭日常出行的需求。

尾部方面，新款长安UNI-V配备了时下流行的贯穿式尾灯组，不仅提升了整车的辨识度，也使尾部看起来更加宽敞和大气。车尾下方的后包围造型类似跑车的扩散器，这种设计在视觉上增强了车辆的稳定性，并进一步提升了运动属性。多边形中置双出排气的设计则进一步强化了车辆的运动气息，使整车看起来更加运动和激进。

在内饰方面，新款长安UNI-V的变化相对较小，但依旧充满了科技感。新车将继续采用10.3英寸液晶仪表和10.3英寸中控大屏，为驾驶者提供了丰富的信息展示和娱乐交互体验。一体式运动座椅则能够为驾驶者和乘客提供良好的支撑性和舒适性。在驾驶辅助功能方面，新款UNI-V表现得十分全面，前后雷达、透明底盘、360度全景影像、车道偏离预警等均为全系标配，为消费者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

在动力方面，新款长安UNI-V燃油版仅提供1.5T发动机选择，最大功率和峰值扭矩保持不变为188马力、300牛·米。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，这种动力组合既保证了车辆的动力性能，又兼顾了燃油经济性。插混版则搭载了1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机有190和215马力两种选择。电池方面，新车搭载了两种容量的动力电池，分别为9.07kWh和18.99kWh，CLTC综合工况纯电续航里程分别为50公里和111公里。这样的动力配置不仅满足了不同消费者的需求，也展现了长安汽车在新能源技术方面的实力和创新精神。

综上所述，新款长安UNI-V在细节上进行了精致调整，加强了运动感，同时还推出了燃油版和插电混动版车型，以满足不同消费者的需求。新车的外观设计时尚动感，内饰科技感十足，驾驶辅助功能全面，动力性能出色。相信新车在上市后将会受到广大消费者的关注和喜爱，成为市场上的一股新势力。

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