林肯冒险家混动版试驾报告，没有特别出彩的地方，做的都还行

林肯冒险家混动版，采用了1.5T发动机与电机组成油电混动系统，这套混动系统不注重动力，是一套注重油耗的混动系统。1.5T发动机最大功率为193马力，电机最大功率为131马力，但综合功率只有208马力，动力数据不是特别的好，我们实际开起来，动力只能说够用，日常超车这些是没问题的。和其他这个价位的混动车型比加速的话，这款车没优势。它官方给到的油耗最低为5.35L/100公里，我们试驾的这台车的实际油耗为6.2L/100公里，这个油耗我感觉，对于这样大的一台SUV来说是比较好的，而且试驾车一般比我们家用的车要稍微高一点。

在底盘方面，它是前麦弗逊加后多连杆悬架组合，整车调教是偏中性的，整体底盘是比较整的，既能给到一定的支撑性,也能给到比较好的舒适度。在我们高速变道的时候，它的侧倾控制得也不错。在噪音控制方面，是中规中矩的水平，到了时速80以后，噪声还是比较大的。

在操控方面，和它底盘调教一样，偏中性的调校设计。它的方向盘,刹车踏板以及加速踏板的力度都设置得不轻不重，比较符合我的需求。操控起来也是比较线性的，很轻松的精准控制它的车速，是一台容易掌控的车。

在外观方面是林肯家族式的设计，稳重大气的形象，和纯汽油版的外观设计一样。内饰用料不是特别的讲究，给到了一定的科技感和豪华感，空间表现不错。总的来说，冒险家混动版没有在那一方面特别出彩，在我们注重的一些方面，它做的都可以说不错，但是在它这个价位，能选的车型有很多，想要取得很好的销量，还是有难度。以上就是今天的分享。

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