有颜有料，宜商宜家，腾势D9再进化，不给合资机会

在过去不到一个月的时间里，比亚迪接连为大家送上了“龙”重大礼，不论是7.98万起的秦PLUS 、驱逐舰05荣耀版，还是以10.98万元起震撼价格上市的宋Pro DM-i荣耀版都给大家带来了满满惊喜。而就在3月6日晚，比亚迪旗下高端品牌腾势汽车也带来了新款腾势D9，再度上演了一出销冠MPV增配不增价的大戏。

此次新款腾势D9共推出了包含DM-i和EV两种动力总成在内的共8款车型，售价33.98万元起，在一众新能源MPV中，新款腾势D9的价格优势还是很明显的。对于这辆再度进化的王者MPV，市场也给出了明显回应，3月7日上午，腾势公布了新款腾势D9上市12小时的大定订单数——11287辆，是不是足够给力？要知道这可是大定订单数。

很多网友可能好奇，一辆起售价已经超过30万元的常规改款车型凭什么如此吸引人？答案无非就是两方面，一方面是品牌影响力市场口碑，另一方面则是产品力。

作为比亚迪旗下高端品牌，腾势的影响力毋庸置疑。如果说其他国产新能源MPV的对标品牌是别克GL8、本田奥德赛等产品，新款腾势D9对标的则是奔驰V级、丰田埃尔法等等。重点是腾势D9并非喊口号，其已经用销量证明自己的优秀。

要知道腾势D9在去年就陆续拿下MPV全市场销量冠军、30-50万纯电MPV销量冠军，以及混动与EV双细分市场销冠，同时助力腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。至于说口碑如何，15万+用户的认可，以及12小时新增的1万多准车主就是最好的证明。

在我看来，如今的MPV汽车市场已经不再是合资品牌一家独大，传统MPV20多年的统治地位已经彻底被打破。而且随着腾势D9领导的中国高端新能源MPV强势崛起，以后的MPV市场真的要看国产MPV了。

至于说产品力层面，作为“最懂用户的MPV”，新款腾势D9也是可圈可点，接下来就带大家全面了解这辆国产豪华MPV的全维度属性，以及此次新款车型的进化力度。

作为一款宜商宜家的国产豪华MPV，新款腾势D9依旧沿用了“π-Motion”势能美学设计，除了辨识度极高、前脸风阻系数极低之外，大面积镀铬以及充满厚重感的设计也营造出了足够的豪华感和视觉冲击力。再结合新款腾势D9的5250mm/1960mm/1920mm车身尺寸，显然让它可以轻松满足商务及家庭的全部需求。

内饰是新款腾势D9主要改动的地方，此次新车不仅新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，还对空调出风口增加亮饰条、内饰装饰条升级，提升座舱高级感之余，也给商务和家庭用户提供了更多选择。结合腾势D9特有的“７７７”布局+座椅造型整体流畅、优雅的零感人体工学座椅，不仅载人装物都有足够宽裕的空间，也给用户提供舒适支撑。

此外，作为销冠MPV增配不增价的新款车型，全新腾势D9还新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等配置，重点在于标配二字，也就是说，即便是购买入门级车型，大家也可以体验这些配置带来的舒适性、便捷性。

以中排小桌板和智能冷暖冰箱为例，前者让全车人路途中也方便办公，接送孩子更可以让家人在车内好好吃饭，后者不仅能自在安放饮料、水果，甚至冰淇淋等也可以长久保存，带来奢享用车生活。

很多人小伙伴可能好奇，为什么此次升级这些配置，原因是它们乃用户日常用车真实需求，腾势也是充分听取用户反馈建议之后对新款车型做了调整。

新款腾势D9还对驾驶位进行了优化，增加了具有低光环境增强功能、自动亮度调节功能的流媒体后视镜等功能，让驾驶也变得更加方便。再加上腾势D9原有的高级感、舒适性等等，可谓是入门即豪华，让消费者用最少的钱，拿到最满意的产品，拒绝合资毛坯房。

这里要单独说一点，很多小伙伴都比较在意智能化表现，这在新款腾势D9上也完全是杀手锏一般的存在。新款腾势D9搭载的腾势Link超智能交互座舱采用了全球首搭九屏互联设计，搭配腾势Link 5G智能网联系统，娱乐、生活、商务都够用。

尤其是同级最大12.8英寸多媒体双头枕屏，支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动，简直就是移动会议室。腾势汽车的OTA升级也是极有诚意，真正让用户体验常用常新。

除了座椅、NVH、三排空间无差别带来的极致用车舒适体验之外，新款腾势D9的动力、底盘以及核心技术带来的驾控舒适性也是毋庸置疑。

新款腾势D9的核心技术依旧领先同级别燃油车一个时代，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆实力。DM-i动力系统车型零百加速7.9秒，CLTC最长综合续航可达1050km，CLTC纯电续航最长200km，可油可电，可谓是油电有余。

底盘方面，得益于云辇-C智能阻尼车身控制系统，其可以通过控制减振器电磁阀调节阻尼，从而保证新款腾势D9在不同路况下都有极致的舒适体验。当然，面对复杂路况，腾势D9也拥有更出色的动态表现，可谓是完美兼顾整车操控和舒适性能。

多说一句，即便是EV车型，新款腾势D9也全面解决了消费者的用车焦虑，毕竟其基于比亚迪集团e平台3.0打造，搭载了800V高压充电技术、八合一电动力总成、-30℃-60℃宽温域高效热泵及刀片电池、全球首创直流“双枪超充”充电技术……

使用双枪充电时，充电15分钟即可续航230km，30%-80%充电时间仅需30分钟。结合比亚迪领先的整车安全和电池安全，请问，谁能拒绝这样一辆国产豪华MPV呢？

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