吉利不打价格战?2024年的导火线就是它

来源:易车网时间:2024-02-18 20:54   阅读量:8715   

2023年,特斯拉打响价格战第一枪;2024年,吉利拉开了价格战的序幕?

如果说2023年“价格战”让中国车企措手不及的话,那么2024年“价格战”会不会持续就充满了悬念。虽然日历翻到了2024年,到目前为止尚无车企品牌正式发布官降价消息,但从一些品牌发布新车情况来看,非常内卷的价格,已经预示着今年车市依旧不安分。

吉利银河E8或变相降价

在国产新能源汽车越卖越贵的背景下,作为一款中大型纯电轿车,科技配置拉满的吉利银河E8却将价格拉到了17万元以下,这不仅是业内良心的体现,更是让同级车型倍感压力。

在某种程度上,银河E8这样定价等于将中大型车卖到了中型车价格,对市场影响比较广泛,不仅涉及到同级新能源车型,同时对一些合资轿车譬如帕萨特等燃油车市场也造成一定冲击。

在银河E8上市后,海豹、汉EV、深蓝SL03等同级车型会不会跟进调整价格?即将上市的小米SU7又如何定价?这都是让对手比较头疼的问题。可以肯定的是,随着银河E8上市,中大型轿车及中型轿车市场,都会感受到来自E8的价格压力,价格下调或成大概率。因此,可以说银河E8上市,等于吉利打响了2024年“价格战”第一枪。

无独有偶的是,去年12月20日,星纪元ES正式上市。22.58万元-33.98万元的售价,比此前广州车展发布的预售价低了2万多元不说,在刚上市不到一个月的1月7日,星纪元ES又推出“国潮版”,售价19.88万元,直接将星纪元ES拉到19万元级。

星纪元ES推出“国潮版”,是否受到银河E8变相降价影响,值得深思。不过,相比去年车市降价潮,今年车企学聪明了,没有直接进行官降,而是以新车发布或推新版本车型等方式,拉开价格区间。对于消费者来说,花更少的钱就可以买到心仪车型,无疑也会刺激市场销量。

降价杀敌一千自损八百

“产品价格一旦降下来,想要涨起来那就有点难了。”正如一些业内人士所言:除非产品力不足,为保销量而不得已降价外,否则车企轻易不要降价。

虽然,去年年初特斯拉率先在国内开启“价格战”,进而引发席卷全国的降价潮。但经过一波操作后,除了特斯拉品尝到降价甜头外,其它品牌车型并没有出现预想中的市场热销。反而“价格战”加大消费者持币观望心态,对上半年国内市场带来消极影响。

据不完全统计:2023年内有过官方降价1万元以上的品牌超过40家,可见“价格战”影响非常广泛。此外,随着“价格战”升级,一些车企利润也出现大幅度下滑。据乘联会数据显示,2023年上半年汽车制造业利润率为4.8%,远低于整体工业企业5.41%的利润率。

表面上,“价格战”可能或刺激部分消费者提前实施自己的购车计划,但产生的后果也很明显。

首先,“买涨不买跌”是国内消费市场的普遍规律,从去年上半年车市销量就可以感受一二。除了一些头部车企坐享降价带来的收益外,大多数车企“价格战”期间销量数据并没有明显拉升。其次,厂家利润缩水,降价降的大家都无利可图。最后,就是诸多车企都参与“价格战”中,除了人心惶惶外,反而没有显得出各自价格优势。

条件成熟降价手段或改变

目前来看,国内车市尤其是新能源市场仍有降价条件,比如对造车成本有重要影响的动力电池造价。

事实上,在过去的一年,碳酸锂价格从年初的50万元/吨高位暴跌至年末的10万元/吨。碳酸锂价格断崖式下滑,对碳酸锂的下游以及锂电池成本控制来说是一大利好,这也为其它新能源车企打“价格战”提供了更多可能性。

不过,对新能源车企来说,经过去年的“价格战”之后,企业利润缩水很大,尤其是一些造车新势力,一直处于亏损状态。车企本身交付量就处于临界状态,如果没有销量的提升,盲目降价换来的结果可能是利润亏损雪上加霜,典型的出力不讨好。

值得一提的是,去年年初率先发起大幅度降价的特斯拉,在9月份对Model 3焕新版来了一个小涨价,相比在售的现款车型,售价25.99万元起的后轮驱动焕新版,售价29.59万元的长续航全轮驱动焕新版分别上涨2.8万元和3.6万元。

针对特斯拉这波操控,业内人士分析特斯拉可能在为2024年“价格战”做准备。先把价格拉起来,再找个机会降价。如果真是如此,不得不说特斯拉在“价格战”上,也变得理性了。

在《车壹圈》看来:去年12月29日零时起,奇瑞新能源旗下车型最高直降8000元,在新能源领域率先降价。不过,奇瑞新能源此次降价针对10万元以下小型纯电动车,而该市场受众群体有限,因此不足以对整个行业造成太大影响。

而进入2024年后,行业人士的目光聚焦在特斯拉、比亚迪身上,只有这样极具影响力的头部品牌发动降价更有杀伤力。不过目前来看,这两家车企尚处于按兵不动状态。

综合分析行业现状,在经过去年的厮杀后,部分车企元气大伤,将会理性参与“价格战”。或许,更多车企将会采取吉利和星纪元这种方式,借新品上市之际,平稳实现价格下调。如此一来,既能潜移默化地提高产品竞争力,增加销量的同时,还不会刺激国内同好跟进降价。这种方式,不失明智之举。

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