一车多用的全能奶爸MPV,上汽大通G70试驾

来源:易车网时间:2023-12-29 20:54   阅读量:5224   

近年来,伴随着中国经济的发展,中国消费者的生活方式和购车需求也在不断升级。越来越多的消费者开始更重视家庭用车的需求,随之而来的就是MPV市场的火爆。作为中国汽车市场最早一批深耕MPV市场的自主汽车品牌,上汽大通 MAXUS一直致力于打造适合中国消费者使用需求的MPV。目前,上汽大通 MAXUS已经形成了包括:MPV大家9、大家5、大家7以及G90、G20 PLUS、G10、G70 等在内的庞大MPV产品矩阵。旗下MPV车型,也做到了乘用、商用,多能源方式以及全尺寸距级的覆盖。因此,如果你想选择一辆高性价比MPV,那么上汽大通 MAXUS是目前中国市场绕不过的一个品牌。

近期,我们青橙汽车恰好有机会试驾了上汽大通 MAXUS旗下面向家用中型MPV市场打造的“五星满配奶爸车”——上汽大通MAXUS G70。对于追求实惠和经济性的家庭用户来说,大通G70可谓是一个非常全能的选择。

外形方面,G70采用了上汽大通家族式设计语言打造,醒目的梯形大嘴进气格栅,搭配犀利的贯穿式LED头灯,为车头营造出一种时尚且霸气的气质。车身侧面,G70的车身线条流畅且富有层次感,搭配双电动侧滑门的设计,使得其很显档次感。车尾部分,G70的“X”形贯穿式尾灯不仅与车头相呼应,也展现出极高的辨识度。整体来看,上汽大通MAXUS G70在外观设计层面,既能满足家庭用户的审美需求,用于商务接待也完全OK。

坐入车内,G70的前排驾驶舱采用极简风格的设计,显得简约且大气。新车配备由三块12.3英寸液晶屏组合而成的一体式三联屏,可同时照顾到主/副驾驶乘员对于大屏与车机系统的使用需求。在使用体验上,在高通骁龙8155的高算力与斑马智能车机系统的配合下,G70的车机交互体验非常出色,不仅响应速度快,语音识别率高,也支持各项主流功能。

为了优化驾驶舱的空间,大通G70采用了电子怀挡且中央控制台也采用双层设计。控制台上层区域除了有触控式的空调控制区,还有15W前排手机无线充电面板,可同时放置两个手机。下层区域则是一个“偷空”的收纳空间,可方便放置小包等随身物品。在无线充电面板放的后方则是两个杯座,杯座之后还有一个收纳箱;副驾驶座,虽然采用的是“女皇座”设计,但依旧保留传统的手套箱;方向盘左侧有一个可以下翻的小储物格,可用于收纳卡、硬币等。

对于MPV来说,第二排的乘坐品质关系着核心竞争力。上汽大通G70的车身三围分别为4900/1885/1756mm,轴距2960mm,可提供同级领先的后排乘坐空间。此外,G70还同时提供2+2+3七座以及2+1+3六座两种座椅布局,以满足不同用户的用车场景需求。

我们本次试驾的是G70六座版车型,在这版六座车型上,上汽大通创新性的使用了同级仅有的2+1+3的座椅布局。简单的说米就是副驾的女王座椅拥有近2米的超长滑轨,前后移动距离的总行程达980mm,且同时具备一键180°旋转功能。这意味着,副驾可以根据用户的需求,自由调节,车内的座椅布局也可以在2+1+3和1+2+3之间进行切换,这给了用户非常大的自由定义空间。另外,为了给车内用户提供优秀的乘坐舒适性,G70的第二排除了拥有200mm的中间通道、947mm腿部空间、1014mm头部空间以及1537mm肩部空间,可让乘客随意舒展身体外,其副驾驶座椅和第二排座椅还均可实现“0重力姿态”,以方便乘客获得最舒适角度的坐姿。另外,第三排座椅靠背角度还能在72°-126°范围内任意调节,即便是坐在第三排,乘客也能获得舒适的乘坐体验。

除了有用舒适宽敞的车内乘坐空间,G70还拥有极强的收纳能力,全车共设计有45处储物空间以方便乘客收纳物品。此外,车内空间的拓展性也非常强,不仅拥有杯托、小桌板等,还配备了多初充电口。作为一款以家庭使用需求为核心打造的MPV,G70还同时考虑了老人、孩子乘车需求,其车厢踏板高度仅为404mm;电动侧移门系统的开度则达到710mm,为同级领先水平。另外,无需拉动车内门把手,只需一键即可开启/关闭侧移门,非常的方便。

为了提升车辆的行驶品质,上汽大通G70采用了MPV车型中罕有的多连杆独立悬架设计。全车多16个减振元件,减振效果提升30%%。另外,G70还全系标配双层隔音玻璃,在隔音降噪隔热的同时,还可阻挡99%以上的有害紫外线辐射;为了让后排车厢拥有透亮的车内空间,G70配备了1.1㎡超大电动可开启全景天窗,最大开启面积0.56㎡。在夏季用车时,用户还可通过100%全遮光率的电动遮阳帘以格局太阳的炙烤。

作为一款兼具考虑到商务接待使用的MPV,G70全还配备有Nappa真皮座椅以提升档次感。另外,同级唯一独立三区恒温空调,则可让车内乘员根据自己的身体情况自主调节空调温度,可谓细心周全。

作为承载整个大家庭出行重任的工具,安全性是当下MPV车型不可忽视的一个重要环节。在这方面,G70搭载的L2+级驾驶辅助系统,前视智能驾驶摄像头水平FOV可达100°,可大幅提升车辆的行驶安全性。此外,G70还配备有540°透明底盘加速,可帮助驾驶员全面的观察车辆四周及车底的状况;另外,通过超声波雷达,当车辆距离前方障碍物300-1200mm,后方距离障碍物300-1500mm时,系统会在发出警示音的同时,在360°全景影像界面显示详细距离数字,以帮助驾驶员更直观的掌控距离。对于驾驶中型MPV这类尺寸的驾驶员来说,这些功能可有效避免车辆在泊车或倒车时出现擦碰等意外。

除了拥有完善的主动安全配置,G70的被动安全表现也非常突出。其白车身采用闭环式框架结构,高强度钢使用比例超80%,这使得其车身扭转刚度提升2. 6倍, 达到28050Nm/deg。此外,G70全车共配备有4个安全气囊及2个覆盖前中后三排的侧气帘,第二排、三排均设有ISOFIX儿童安全座椅接口,以方便儿童乘车。根据最新版本C-NCAP、Euro NCAP以及 ANCAP的测试结果,G70的碰撞测试成绩均达五星安全标准,安全性能值得信赖。

动力方面,上汽大通G70搭载了一具上汽蓝芯NF2 2.0T发动机+9AT变速器,最大功率输出172kW,峰值扭矩360牛米,0-100kph加速8.9秒,综合有孩百公里8.5L。根据实际道路试驾体验,G70的调校非常注重平顺性和舒适性,动力输出非常有劲但不狂暴,起步和超车都很干脆利落,9AT变速器换挡平顺、丝滑,刹车系统的制动脚感也很合适。总体来说,这款车动力性能调校是让人满意的。

点评:作为一款售价在16-20万元级的中型MPV,上汽大通G70不论在设计、空间、配置还是动力性能方面,都表现得可圈可点。作为家用MPV使用时,G70可满足全家人舒适出行的乘车需求,配置高、收纳空间出色。同样,用于商务接待,G70的六座版不仅能提供超级舒适的乘坐空间,也能瞬间化身为便利的办公空间,可谓非常便利。对于一款以性价比取胜的中型MPV来说,G70一车多能的特性,使得其成为目前该价位区间最值得考虑的全能奶爸车型。

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