五菱星光初亮相灵犀混动+神炼电池让驾驶体验丝滑平顺

来源:易车网时间:2023-11-05 14:04   阅读量:4199   

“人民需要什么,五菱就造什么。”这是五菱汽车对百姓的承诺。让百姓的出行更加便捷是五菱的目标。从面包车、厢货车到微型车,五菱似乎每次都找准了民众的需求。而近日,五菱的技术进化日启幕,并正式发布了五菱的新车——五菱星光。那么这台A级车有哪些亮点呢?

外观上,五菱星光采用了独特的“星翼美学”的设计理念,如同羽翼展开般的前格栅和大灯组构成了独特的前脸造型,并且有很高的辨识度。而从侧面看,新车还拥有短前短后的豪华车比例,并兼具溜背的造型。而车尾则采用了和车头相呼应的星环尾灯,让新车的看起来更协调,更大气。

内饰方面,整体看起来简洁明了,新车采用了双屏的设计,中间的大屏既能娱乐,也能起到辅助驾驶员的作用,并且在中岛的下面留存了可以储存的空间。而新车为了解决用户的车内休息问题,特意对座椅进行了躺椅设计,让用户在休息时更舒适,而后排的空调出风口,以及官方所宣称的“大长腿后排”都为后排用户的乘坐舒适度进行考虑。

机械素质上,五菱星光采用了1.5L排量的混动发动机平台,热效率最高能达到43.2%,并且92%的工作时间都运行在高效区,发电功率覆盖8kw-60kw。因此无论是从能耗上还是高效率区间,五菱的这颗发动机都处于领先的水平。

而和这台发动机配合默契的则是五菱的星光混动电机,这颗电机最高效率能够达到96.8%,系统效率85%以上的区间占比大于85%。即使在市区堵车或长途高速,电机始终能够保持在高效率,还获得了中汽研高效电驱A级认证。

而为了发挥“黄金搭档”的最大能力,五菱在行进的平顺性上下足了功夫,推出了首创的电磁式DHT传动系统。最快0.1s的响应让通行更高效,此外,五菱还通过智能软件开发和标定,以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别,让新车能够及时的适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况,真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。

而在混动车型最重要的电池方面,五菱在行业首创电芯“问顶技术”,确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火,极大提升了电芯的安全。而五菱神炼电芯即使刺穿三分之一,依旧能正常循环。

此外,五菱还在系统安全设计上,使用了多功能一体化结构技术,使电池在面对面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景时,也能轻松应对。而新车也搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统,再结合云端AI-BMS系统,既能全天候保证保证电池的安全,又能精准检测电池健康寿命。

最后,五菱星光将在11月下旬正式上市,想必上市之后,会与其他品牌的A级轿车直面竞争。而五菱这套混动系统和神炼电池,以及原生新能源架构都会给用户留下不小的印象,那么你会选择这款五菱星光嘛?

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