全尺寸豪华大5座SUV，途昂X比揽巡动力配备更强更全面

现在的汽车市场犹如一棵大树，普通的轿车和SUV是主干，而根据不同群体的不同需求也衍生出了多种细分品类，例如Wagon、轿跑、轿跑SUV等等比较热门的“枝干”车型，当然还有更多的不常见细分车型。近期，上汽大众旗下的途昂X，28.49万即可买到高功率版本的2.0T+全时四驱，且这是一款轿跑SUV，并且这是继6/7座途昂之后的上汽大众家族的全尺寸豪华大5座SUV，被寄予了厚望，而且，最新出炉的今年上半年中大型SUV质量排行榜上，途昂X位列第三，我们一起看看它跟隔壁排第十一的一汽大众大五座SUV揽巡相比，谁的优势大一些。

同是5米级中大型SUV，途昂X比揽巡更好开

有些人可能看到途昂X和揽巡这样的大块头，心里就有些退缩了，感觉这么大的车开起来肯定不好控制，一般人开不了。

恰恰相反，途昂X和揽巡虽然车长接近5米，但两者都是采用大众家族最新的MQB EVO平台，方向盘优化后整体细巧，更方便好握，转向柱也很轻，方向指哪打哪，开起来如臂使指。而且两者拥有与保时捷同款的小巧电子挡把，彰显了不少精致感，这车真没想象中那么难开，不信看看下面。

途昂X配有360°全景影像，还有前后倒车雷达，就算是新手也可以轻松停进车位。如果还觉得不够，途昂X还标配了自动泊车入位功能，如果对自己车技不自信，或者真的停不进去，也可以在停车时使用这一功能，让车自己停好。揽巡从中配开始才有自动泊车功能，整体表现一般。

2.5T V6驾驶，途昂X比揽巡上限更高

不管是揽巡还是途昂X，两者都搭载了家族的EA888 2.0T发动机，只不过，揽巡分为高低功率，且高功率2.0T就是它的上限 ，而途昂X起步28.49万就是高功率2.0T发动机，并且还有2.5T V6发动机，拥有500N·m的扭矩以及299P马力，动力上限更高，不管是平时使用起步，还是高速超车变道、爬坡等，动力源源不断，途昂X要更威武出众一些。

此外，途昂X起步就有全时四驱系统配备，而揽巡则是从中配车型才有，而且途昂X配备的DCC自适应悬挂揽巡是没有的，这一项配置可以实时根据路面情况调节悬架软硬，保证快速路时有足够的支撑性，颠簸路上悬架变软有足够的滤震性，可以很好的确保驾驶的操控性和乘坐的舒适性，这点揽巡可以多借鉴学习。

不得不说，在轿跑大众家族的中大型5座SUV里，途昂X比揽巡表现要更好一些，不管是其本身的设计更贴合运动属性，还是其配置、动力方面，都要更高、更强一些，28.49万入门即高配，大家可以尝试入手。

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