飞行家、领航员焕新,林肯的“卷”有诚意更有温度

来源:易车网时间:2023-10-22 10:51   阅读量:6072   

进入2023年,国内车市一波“卷”过一波。卖不动的选择“卷”,法系车通过改款降价,韩系车定价对标自主,美系车加大优惠力度;卖得好的也选择“卷”,特斯拉频频下调指导价,比亚迪不断加大优惠力度,丰田的终端价格创历史新低……

不得不承认,“卷”未必有疗效,但不“卷”一定会被抛弃,不论你是自主品牌、合资品牌,还是豪华品牌,无一例外。

日前,林肯2023款飞行家与领航员黑金版正式上市,两车的指导价区间分别为50.08万元——76.38万元、100.8万元——125.8万元。林肯也开“卷”了。

作为相对较晚进入中国市场的豪华品牌,林肯很好地诠释了“后生可畏”这四个字,在整个二线豪华品牌阵营中,从销量层面、单车均价层面来看,林肯均已经远超一众前辈们,很显然,中国用户对林肯品牌是十分认可的。

但也不得不承认,不论是形势所迫,还是出于为用户考虑,林肯都没有理由再继续孤傲。不过,从降价幅度层面来看,看似林肯此次的力度聊胜于无,莫非只是为了蹭热度?

事实并非如此,以飞行家为例,虽然新车起售门槛仅比老款车型下调了1.3万元,但却在配置上大幅提升。

老款飞行家入门车型为两驱尊悦版,指导价为51.38万元,而新款飞行家入门车型为四驱尊享巡航版,指导价为50.08万元,后者价格便宜1.3万元就算了,还提供四驱系统,同时,车道保持辅助、道路交通标识识别、自适应远近光也都直接安排,这份诚意还小吗?

如果你觉得不够直观,也可以这样看。和这辆指导价为50.08万元的四驱尊享巡航版在配置层面相近的老款车型为四驱尊享版,而后者的指导价比前者高了足足5.3万元。

另外,针对此前已经购车的用户,林肯也没有置之不理,尽管让利本就是再正常不过的商业行为。仍以飞行家为例,针对在今年8月1日——9月5日购车的用户,林肯官方将免费赠送5年9次基础保养,并将整车质保延长至5年。

看起来平平无奇,实则诚意满满,林肯的做法有些内敛,但却把“肉”埋在了“饭”里,在林肯眼中,相比“卷”价格,不如“卷”配置、“卷”服务。

?其实给一个惊爆的指导价往往更能引流,但为何林肯偏偏选择反其道而行之,相信也绝不是不懂“套路”,相反,在壹哥看来,林肯的做法反而更有诚意。其中很重要一点,林肯这样做能够在让利新车主的同时,更好地够照顾到老车主感受,进而稳住品牌形象,这是在中国市场一直走下去的关键因素。

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