对话丨极氪智能科技:“不鸣则已,一鸣动九霄”

来源:易车网时间:2023-10-19 16:34   阅读量:6357   

2023年9月1日,极氪001 FR发布,成为加速最快的量产纯电汽车。

2.07秒的零百加速、全球首次量产发布四电机分布式电驱、行业首发量产四轮扭矩矢量控制等,极氪001 FR不仅是加速快这么简单。

或者更确切的说,极氪在打造的,是改变,也是未来。

实力开路,霸气驾驭。某种意义上来讲,极氪也是这个时代的“卷王”,以其卓越之选,独树一帜。

极氪进化日之际,螺丝刀汽车有幸与部分极氪高层进行对话,围绕极氪001 FR的定位以及极氪的造车理念等话题进行了深入交流。

秉持着品类创新理念

作为纯电猎装轿跑的开创者,极氪001凭借猎装车的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控,成为30万以上纯电市场当之无愧的“猎装卷王”。如今,依托浩瀚架构能力的极致进化,极氪001 FR惊艳亮相,重磅来袭。

极氪智能科技副总裁林金文表示,“极氪001 FR这台车,面对的就是真正懂车、爱好车的人”。同时他还说道,“每辆车都有它自己所属的位置。我认为,极氪001 FR是可以成为全球最强悍的纯电高性能车。”

强大的技术一定要有车去承载,好的产品,顶级的产品,正是车企造车实力的体现。

在这个电动车市场正在经历蓬勃发展与演进之际,从“豪华猎装轿跑车”极氪001,到“全球首款原生纯电豪华MPV”,到“新奢全能SUV”极氪X,再到这次的“猎装超跑”极氪001 FR,纵观极氪打造的每台产品,是创新,亦是颠覆。

林金文还提到,秉持着品类创新的理念,极氪每进入一个细分市场,就要带来一次新的改变,而车企要做的,尤其对极氪这样一个年轻且实力强劲品牌而言,更要有前瞻洞察去挖掘用户未意识到的刚性需求,带来更多超越期待的体验。

再看发布即抢购一空的战绩,不禁感慨,极氪001 FR确实是这样一台产品。

不动秋色,却坚如磐石。

诚然,极氪001 FR不是一台走量的车型,但它的意义并非秀拳头这么简单。在打造全球最强悍的纯电高性能车的同时,它的到来,也意味着极氪后续更多车身在技术上的跟进。

科技平权不是简单地配置堆砌,是实用性的考量,是基于用户的打磨。林金文表示,“极氪001 FR是极氪在新能源领域核心科技上的大成之作,后续也会有一些技术下放到其它车型中”。

在用户关心的车型布局方面,极氪将在今年年底和明年年中推出两款车型,值得期待的是,和目前走细分路线的三款车型不同,全新车型将直接进入主流市场进行搏杀。

按照规划,极氪的销量目标将以每年翻倍式的增长,今年的销量目标为14万辆,2025年实现65万辆的年交付目标,成为全球豪华电动车市场前三名。

极氪,正以引领者的身份继续攀登。

做用户需要的产品

科技日当天,ZEEKR OS5.0正式推送,针对车机方面的问题,极氪方面也给出了详细的答复。

极氪智能科技副总裁姜军说道,极氪的智能化迭代一直都很快,现在是用户下发指令,未来是车机去理解用户,拥有更强大的先觉交互能力。另外他还明确表示,离用户越近,才能做出来用户越需要的产品。

今年3月份开始,极氪每个月都组织用户活动,OS 5.0便是跟用户进行了多轮共创后的产物。离用户越近,才能做出来用户越需要的产品。如今的极氪,每个月都会组织一次到两次的活动,跟用户直接沟通。

努力就有果实,OS 5.0带来了哨兵模式、HMI3.0、更丰富的座舱娱乐、更多样的座舱模式调节,以及RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等用户期待的功能,赋予用户全面进化的智能体验,这其中包括了来自用户最高频的前10条建议。

贴近用户,言出必行。

针对车机后续升级问题,姜军表示,在新平台上增加的功能,只要老平台硬件上不受限制,都会推向存量用户,除非功能只有8295支持,同时极氪也会持续释放8155的性能潜力。对于未来座舱的规划,极氪希望能够为用户提供更极致的智能化体验,体现为:一是迭代快,二是车机运行速度快。

极氪智能科技车型研发总监叶瑾瑜补充道:“老车主车机的功能迭代肯定不会停止下来,包括ZEEKR OS 5.0是大面积的功能提升,年底还会有新版本迭代”。

自极氪001首次交付以来,极氪一直坚持不懈地进行功能的精进与用户体验的提升,以全力追求智慧出行领域的最新、最安全和最高效体验。

深入、聆听、改进,这是极氪在做的,也是极氪一直在做的。极氪的号召力早已不是产品这么简单,它的品牌价值同样值得追捧,极氪的每次动作,是改变,也是颠覆。

我们想把产品做极致

伴随着极氪001高性能版001 FR亮相,若干顶级的硬件、全新量产技术等,也一并走到了台前。

和诸多顶级供应商合作、全球首次量产发布的四电机分布式电驱系统、行业首发量产四轮扭矩矢量控制、卫星通信技术全球首次量产上车、匹配单枪输出功率最高的充电桩——极充V3等。

极氪001 FR的意义,不止于车。

极氪智能科技车型研发总监叶瑾瑜讲到,“品牌是要有追求的,我们对技术也是有追求的,我们想把产品做极致”。

成功不是一蹴而就,离不开前期的努力和沉淀。极氪一直在优化NZP,包括算法落地,包括场景的验证,为的就是拿出一个优秀的,让用户满意的产品。极氪高速NZP年底前将再同步启动20个城市的NZP公测。

最新智驾不是说说而已,所见即所得。

叶瑾瑜讲到,技术的演进和落地必须有前瞻胆识,在合适的时机提前布局才能建立高护城河,不断拉大优势,这也是为什么极氪从两年前就布局800伏,就是考虑到了两三年后整个市场发展的境况。

基于浩瀚架构的前瞻视野,极氪从2021年品牌成立开始,就坚持自研、自建、自营超快充网络,无论规模、性能还是核心技术,极氪800V平台超快充布局都全面领先行业。

追求极致,进化不止。极氪在对产品持续进化的同时,何尝不是一种自身的进化。

以极致技术造就极致产品,极氪演绎了极致,而极致也成就着极氪。

写在最后

极氪,是“每进入一个细分市场,就要带来一次新的改变”的品牌,也是一个“坚持不懈精进功能与提升用户体验”的品牌,亦是一个“想把产品做极致”的品牌。

极氪001FR作为猎装卷王,卷赢了所有,它的到来,进一步证明着极氪在新能源领域的领先地位和持续创新能力。

在这充满机遇的领域,极氪选择倾心投身,不惜一切努力,以卓越之姿,扬名于新时代之巅。正所谓,不鸣则已,一鸣动九霄。

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