油耗低超能跑超顺滑从智慧混动架构看荣威龙猫有多“顶”...

当92号汽油进入“9元时代”后，“养车难”的话题再次被推上热搜。油耗低，续航长，成了大家选车的首要考虑因素。汽车技术日新月异，油电混合动力汽车无疑是节油出行的理想解决方案。前不久中国荣威首款HEV车型龙猫率先开售，是个不错的选择。

智能混动加持4L级百公里油耗

作为中国荣威的首款HEV车型，荣威龙猫基于全新的混合动力架构打造。凭借混动发动机、变速箱、电机的顶级品质和有机匹配，在同级领先动力性能的基础上实现超低油耗。新车完美融合了燃油经济性、澎湃动力、平顺敏捷的操控和丰富的驾驶乐趣。综合功率可达182马力，综合扭矩可达350牛·米，为用户带来超乎预期的驾驶体验。

与传统燃油车不同，荣威龙猫在燃油经济性上具有绝对优势。NEDC条件下百公里油耗低至4L，远低于同级燃油车。即使92号汽油进入9元时代，每公里油耗也不过30多美分，用户不用担心油耗上涨带来的压力。与纯电车相比，荣威龙猫可以使用油电，完全免除充电、续航等各种焦虑，享受省心省油的出行新体验。

此外，荣威龙猫还为用户带来了独特的无忧无虑的驾驶乐趣。全系架构搭载E-CVT混动变速箱，真正的CVT结构。通过全局无级变速的平顺换挡，以及发动机与电机的灵活连接，带来极致流畅无顿挫的驾驶操控体验，零延迟享受城市乐趣。

三种模式自动切换，满足不同工况下的绿色环保出行要求。

除了轻松省油和动力操控，得益于荣威龙猫智能混动架构形成的智能动力组合，荣威龙猫可以提供纯电动模式、混动模式和纯油模式三种选择。根据不同的工况，荣威龙猫会自动选择最合适的发动机和电机输出搭配，确保其始终处于最佳工作区间，从而带来更有针对性、更理想的高品质驾驶体验。

其中，纯电动模式是由电池直接驱动电机。启动时，电机扭矩可瞬间爆发，带来强劲动力体验；低速巡航时，带来极致安静的驾驶体验；需要强加速时，可切换至混动模式，由发动机和电机驱动车辆，提供源源不断的强大动力支持；高速巡航时采用纯油模式，车辆由发动机单独驱动，电池充电。此时发动机处于最高效的工作区间，油耗表现较好。

不仅极其省油环保，中国荣威龙猫在颜值和智能科技方面也是妥妥的实力，很有面子。目前两款车型的官方优先售价也很合理，跳龙12.58万元，灵动猫12.98万元。更值得一提的是，购置税减半的优惠政策已经落实，中国荣威甚至推出了“荣威提价，购置税0清零”的活动。部分车型最高可享受0首付、0养车、0购置税，外加整车终身质保。

有了智能混动架构和系统加持，再加上超低油耗、超高能效和超值优惠，现在是荣威龙猫首发的绝佳时机。这么多利好因素叠加，油价上涨带来的压力也消散了不少。不如趁此机会，开一辆荣威龙猫回家，享受舒适低碳的智能出行新生活。

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