又一款比亚迪汉车型的有力竞争者,荣威D7成都车展正式亮相

来源:易车网时间:2023-10-16 11:31   阅读量:5454   

近日,在2023年成都车展上,荣威D7车型正式与公众见面,新车无论是动力配置,车身尺寸等各方面似乎都瞄准了比亚迪汉车型,希望能够在后者火红的销售中的一杯羹,无独有偶,至少在本次车展就还有长安启源A07这样定位类似的车型,看来以后竞争者将越来越多,不会让比亚迪独小市场。

而本次的荣威D7车型直接分为纯电的版本和插电混动版,两款在前脸部分有一些差异,电动版采用了类似于飞凡F7的设计理念,扁平尖锐的车头左右两侧有着分体式的大灯组,细长的灯带上翘,雾灯区域则有着黑色的三角形结构嵌入了远光灯,梯形下格栅等元素,显得更加的前卫。而插电混动版本则更加简单一些,有着内部带有弯折日行灯带的熏黑大灯组,一体式造型科技感其这也不算差,车鼻下方有着贯穿式的下格栅,进一步突出了运动的感觉,也承担了更多的进气任务。

在车身侧面,两个版本则化为统一,采用了大溜背轿跑式的线条,同时有着类似于零跑C01等车型的风格,即车顶下车过渡要相对圆润,有效的照顾了后排空间的表现,最终车身尺寸方面达到4890/1890/1510mm,轴距为2810mm,并没有盲目的追求短前后悬,长轴距的车身比例,反而有一拉长,增强了大气的感觉,插电混动版本甚至没有采用隐藏式车门把手,在成本控制方面也有着较高的追求。

在车尾部分,新车则统统一有着扁平的尾灯造型虽然没有贯穿,但其实也差不了多少,弯折的红色灯带与车头形成对应,有着相对出色的辨识度。尾箱盖末端则有着翘起的小鸭尾,标准的三厢尾门也是最新的流行时尚。在内饰方面,新车则一眼看上去就很朴实,没有多少花哨的元素,双大尺寸液晶屏镶嵌于中控台面,并延伸出亮黑色的工艺进行覆盖,层次感丰富的面板布局有着撞色设计,两幅方向盘,扶手箱前端区域的杯架和手机无线充电面板等元素也没有缺席,可以说四舍五入是飞凡F7的再度简化版本,而前者在新一轮降价之后,本身价格也不算贵,由此可以预期,本次的荣威D7最终上市之后应该会一个相当有竞争力的价格表现。

在动力方面,新车的纯电动的版本采用上汽星云专属平台打造,以一台最大功率211马力的VGA六合一电动机配魔方电池,纯电续航里程分别为510km和610km,而插电混动版本则采用了一台热效率高达43%的混动专用发动机,亏电油耗可低至4.3L每百公里,纯电续航里程125km,综合续航里程超过1400km,一切都非常的朴实无华,与整车的形象形成对应,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???

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