江西五十铃铃拓汽油版对比郑州日产纳瓦拉,两款老牌皮卡实力哪家强?...

来源:燕赵汽车网时间:2023-10-09 23:11   阅读量:6559   

对于消费者来说,皮卡因为限制进城,从来没有见过。然而,近年来,皮卡解禁在中国拉开了序幕。最新数据显示,截至目前,百分之九十七的地级以上城市已经解除了对皮卡进城的限制。随着皮卡进城政策的放宽,皮卡凭借其出色的实用性和出众的越野能力,开始进入越来越多人的视线。

今天我们找了两款同价位的配置进行对比,分别是凌拓汽油4WD自动挡领版和纳瓦拉汽油4WD自动挡smart车型。两款皮卡都是合资皮卡市场中的佼佼者,不仅定位相似,而且都是日系合资品牌,在制造皮卡这个领域也各有所长。那么这两种模式如何选择呢?下面我们来分析一下。

外观对比

凌拓汽油版前脸

首先,从外观上看,两款车的风格有明显的区别。虽然两款车产品定位相同,但前脸两款车各有特色。凌拓延续了五十铃D-MAX的设计,粗壮的镀铬条,配合分体式大灯的设计,以及俯冲感很强的头部造型,会让气场更加充足。

纳瓦拉的前脸

而纳瓦拉则延续了日产的家族脸谱,设计中规中矩,有日产一贯的霸气感,但缺少皮卡应有的运动感和侵略性。

凌拓汽油版侧身

纳瓦拉侧身

皮卡车型侧面设计相似,两款车的门把手和后视镜都被镀铬装饰件包裹。来到车尾位置,两车的尾部设计几乎是两种风格。凌拓的集装箱尾门比较圆滑,而纳瓦拉的尾门会比较立体,两车的尾灯都是方形的。

凌拓汽油版尾部

纳瓦拉尾巴

通过对比,很明显凌拓的整体设计会更加年轻化,而纳瓦拉的设计依然沿袭了几年前的风格,尤其是大面积的镀铬装饰件。至于好看不好看,见仁见智。

内部配置对比

凌拓汽油班内饰

纳瓦拉内陆

进入车内,凌拓采用了极简的设计风格,看起来简洁精致,加上木纹装饰板的点缀,直接提升了车内的档次感。相比之下,纳瓦拉的内饰会略显普通,设计还是老日产风格,很多硬塑料包裹导致内饰缺乏质感。

配置方面,铃铃新增了一键启动/蓝牙钥匙、多功能方向盘+巡航、远程启动、互联网在线音乐、在线生态app、无线充电、副驾驶座椅6向电动调节、ADAS、自动雨刷、侧气囊、360°全景影像等配置。

从配置对比来看,纳瓦拉的主要配置体现在座椅上,沙发厂真的不是虚名。

凌拓日常使用的舒适配置和辅助配置会更加丰富,让日常用车更加方便安全。

电力系统比较

动力系统方面,两车配置完全不同。凌拓采用2.0T涡轮增压发动机,纳瓦拉采用2.5L自然吸气发动机。动力参数方面,凌拓最大扭矩比纳瓦拉多115N·m,变速箱方面,凌拓采用8AT变速箱,挡位更高,平顺性更好。

凌拓汽油版后悬架

越野配置方面,两车都是四驱系统,但在此基础上,凌拓还有后轮轴差速锁,越野能力会更好,脱困能力翻倍。

纳瓦拉后悬架

底盘方面,凌拓的后悬架是五连杆,日产纳瓦拉用的是钢板弹簧。悬挂不同,两车的乘坐舒适性也有很大差别。纳瓦拉的底盘配置是传统的越野车底盘,在越野性能上可能更有优势。凌拓五连杆非独立后悬架的改变,打破了大家对皮卡乘坐的固有印象,进一步提高了车内的乘坐舒适性。

容器比较

车身尺寸方面,凌拓比纳瓦拉长29mm,宽10mm。身高方面,纳瓦拉比凌拓高9mm。轴距方面,纳瓦拉长了55mm。集装箱方面,凌拓的集装箱尺寸为1480x1530x480mm,纳瓦拉的集装箱尺寸为1510 x 1562 x 475 mm,两者尺寸差别不大,车内的坐空间几乎察觉不到。

凌拓汽油班集装箱

纳瓦拉集装箱

除了车内空间,集装箱绝对是皮卡最大的顾虑。虽然两辆皮卡车的集装箱都刷了集装箱宝,但可以看出两个集装箱的内板差别很大。纳瓦拉的集装箱内板由6块钣金组成,而凌拓的集装箱内板由4块钣金组成,比纳瓦拉的6块钣金更加一体化,也大大提高了集装箱的强度。细节方面,两个集装箱都配有集装箱挂钩,凌拓的尾门开启采用镀锌钢铰链尾门缆绳,比纳瓦拉的钢丝缆绳更稳固。

最终总结

凌拓汽油版

综合对比,凌拓和纳瓦拉的性能都不错,但毫无疑问凌拓更实惠,比纳瓦拉少2万,在安全配置、舒适性、便利性等方面都有一定优势。此外,除了四驱系统,凌拓还配备了后轮轴差速锁。这些配置对于这样一款具有特殊属性的功能车来说是必不可少的。至于两款车,谁更值得选择?相信你看完就有答案了。

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