共享充电宝涨价背后的逻辑：200米内出现4种计价规则涨至4元一小时后还有

最近几天，共享充电宝涨到每小时4元，共享充电宝客服回应涨价等话题冲上微博热搜，共享充电宝的价格和服务再次被用户吐槽。

日前，《华夏时报》记者走访了深圳市罗湖区东门商圈，深圳市福田区卓悦汇商城，怡景大厦，对充电宝价格进行调查记者发现，除了涨价之外，同品牌，同区域的共享充电宝，相距不过几米，也会有不同的价格仅在福田区怡景大厦附近200米范围内，街电的共享充电宝居然有四种不同的定价规则此外，在福田区的惠商城，不同楼层的不同商家也出现了不同的定价规则

对此，街电向《华夏时报》记者解释:在共享充电宝领域，根据不同场景的占用成本不同，不同地点会有不小的成本差异，成本差异会体现在租赁价格上不过，街电也表示将推动价格体系的进一步规范

作为投资机构，调研过多家共享充电宝企业的洛克资本副总裁石松坡在接受《华夏时报》采访时表示:充电宝行业正在向轻资产方向发展，企业通过代理模式快速抢占市场，同时缓解现金流压力不可避免的会出现各代理商价格不一，难以管理的情况

首先，集体涨价是行业已经过了低价引流的洗牌期，尾部玩家市场出清，行业进入‘寡头垄断阶段’处于寡头垄断地位的公司逐渐从原来的追求市场份额转向追求利润，其次，优质场地是共享充电宝授权的关键点，优质点竞争加剧导致铺位成本增加，进一步助推充电宝涨价石松坡说

200米内有四个估值规则。

日前，《华夏时报》记者在深圳怡景大厦附近打开街电小程序，发现附近200米范围内，街电共享充电宝有四种不同的定价规则。

单价方面，四种不同的单价标准分别是:4元/1小时，不足1小时按1小时计算，3元/1小时，不足1小时按1小时计算，2元/0.5小时，不足0.5小时按0.5小时计算，1.5元/0.5小时，不足0.5小时按0.5小时计算对于免费标准，有的街站前2分钟免费，有的站前5分钟免费，根据24小时收费标准，不同站点也有不同的标准，分别是50元/24小时，40元/24小时，20元/24小时

此外，记者走访福田区惠商场调用共享充电宝时发现，同一商场不同楼层的共享充电宝充电标准不同。

在卓悦汇一楼的一家餐厅旁，来电共享充电宝的收费标准是免费2分钟，3元/小时，不足1小时按1小时计，30元/24小时，100元一直封顶可是，在卓悦汇一楼外的奶茶店，来电共享充电宝的收费标准是免费5分钟，4元/小时，不足1小时算作1小时，30元

随后，《华夏时报》记者就相关门店经营是否有价格监管机制一事致函深圳来电科技有限公司，截至发稿未收到回复。

共享充电宝盈利模式单一的解决方案是什么。

投宝研究院发布的研究报告显示，2022年上半年，共享充电宝行业头部企业日均流水较去年同期有不同程度下降，行业累计交易订单有望突破8亿笔进入2022年后，共享充电宝行业个位数增速有望放缓

因此，共享充电宝集体涨价是行业应对增速放缓的常用策略。

对此，中国人民大学智能社会治理研究中心副教授王鹏对《华夏时报》记者表示:目前共享充电宝的价格已经陆续上涨一方面，相关运营成本在上升因为共享充电宝的准入门槛比较低，没有什么特别的技术含量，更多的是看基地和时机的推送和营销由于经济不景气，消费不振，用户使用频率下降所以为了实现之前的利益交集或者平衡点，就要提价，另一方面，我认为部分地区疫情反复，共享充电宝企业在与代理商共享的过程中可能会有一些利润所以对于共享充电宝本身来说，还不如提高收费，相当于把成本转嫁给了消费者

同时，教育部国家职业学位评定专家，吕雯创新创业研究院执行院长张德新也对《华夏时报》记者表示:前期的分享模式是通过低价补贴的活动吸引用户使用，主要是让用户逐渐建立消费意识现在用户的消费习惯和消费的路径依赖已经形成，所以共享充电宝涨价其实是共享模式的后期，准备开始获取用户

至于涨价后的后果，南京农业大学规划院上海分院院长，科技创新中国高淳小镇创意服务组组长孙文华对本报记者表示:共享充电宝涨价必然导致其市场的萎缩毕竟买个充电宝随身携带，也可以替代共享充电宝的作用

但王鹏认为，市场有调节机制在充分竞争的市场中，定价机制实际上是由市场主体自然形成的所以，如果共享充电宝本身是个好生意，行业内市场竞争充分，无论价格涨跌，自然会有市场调节机制来调节

共享充电宝市场未来发展如何澳门博士智库主任邓伟强博士对《华夏时报》记者表示:共享充电宝已经到了另一个阶段，市场份额和规模效应成为企业最大的竞争力，而品牌粘性永远是软肋预计现阶段会有越来越多的企业合并，共享品牌或退出赛道，剩下的企业会从涨价中获益更多而且按照人多的热点不同价的模式，我相信这也是市场经济的趋势

孙文华表示:共享充电宝的利润空间在于粘性虽然暂时的涨价带来了账面上的繁荣，但后期能否持续还很难确定毕竟充电宝企业是共享充电宝的对手伴随着无线充电的出现，共享充电宝的涨价空间将受到挑战

在共享充电宝的赛道上，一些企业已经升级为露营，长途旅行充电器等产品，新的赛道可以产生新的盈利模式邓伟强说

石松坡建议，可以发展摩托车共享充电桩，智能零售货柜，广告机，储物柜等凭借渠道，供应链，产品R&D和运营，点资源等优势，将为公司发展带来新的增量

未来共享充电宝的商业模式应该会进一步拓展，可以结合新消费，线上线下融合体验，营销，广告等方式增加盈利点王鹏认为

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