比亚迪市值万亿，王传福表哥一笔回报5万倍

这是一个里程碑式的时刻——6月10日，比亚迪股价创历史新高，市值首次突破万亿，成为首家加入万亿美元市场俱乐部的中国车企。

回溯到1995年，29岁的王传福在深圳创办了比亚迪公司，从一个小小的手机电池起家，后来打造了一个庞大的新能源汽车版图:新能源汽车，动力电池，半导体...今年比亚迪也率先宣布停产燃油车，引起轰动。

回顾王传福的创业历程，不得不提两位天使投资人——吕向阳和夏佐全其中，吕向阳是王传福的堂弟比亚迪还只是个想法的时候，他愿意出资250万如今，这笔投资带来了超过1300亿元的账面回报，使吕向阳成为新的首富

今年以来，伴随着上游电池原材料的暴涨和疫情的影响，不少造车新势力不断涨价，开始裁员只有比亚迪依然强势:网上一张截图显示，比亚迪今年将招聘15万人，其中应届毕业生2万人根据消息显示，比亚迪今年已经招聘了很多部门加薪

56岁的王传福掌管着1万亿元的市值。

巴菲特最喜欢的首席执行官

王传福的创业故事至今被人津津乐道。

1966年，王传福出生在安徽无为县，从小家境贫寒家里有8个兄弟姐妹父亲早年死于癌症，母亲艰难度日王传福从小努力学习，发誓长大后要让家人过得更好15岁那年，母亲也去世了，日子过得不好的王传福跟着哥哥和嫂子一起生活

哥哥嫂子对他很好，但日子还是不好过他们在小企业打拼，供弟弟读书王传福也坚信只有学习才能改变命运，只有更加努力7岁时，王传福成为武威二中唯一一个考上重点大学的孩子

王传福就读于长沙中南矿冶学院，冶金物理化学专业1987年毕业后进入北京有色金属研究总院攻读硕士，得到导师赏识三年后，他留在了研究所，顺利晋升因为研究成果突出，王传福升任301研究所副所长，主持全所工作当时王传福26岁，是全院最年轻的科级干部

人生的转折点是在1993年当时，研究院与包钢集团在一个项目上合作，在深圳成立了一家镍氢电池制造公司，即比格镍氢电池有限公司，王传福被任命为公司总经理

从那以后，他就和电池结缘了1995年，29岁的王传福看到了手机电池行业的巨大发展前景，决定辞职创业那一年，在深圳李安堂的一个旧车间里，他创立了比亚迪公司，一个起初只有20名员工的小公司1997年开始自主研发生产锂电池当时养不起太多人，王传福自己卖自己跑，工程师自己做工期紧的时候，他甚至冲到生产线上当工人

王传福创业首先要解决的问题是资金要知道，当时一条镍镉电池生产线就值几千万王传福曾经找过香港汇雅基金的掌门人王干志，希望获得投资，但遭到了投资委员会的拒绝——这也成为王干志一生的遗憾最后，王传福找到了他的堂兄吕向阳和他的朋友夏佐全，他们给了启动资金

1999年，比亚迪研发出当时业界领先的SC2100P大电流放电电池当年镍镉电池产量达到1.5亿2000年，比亚迪成为摩托罗拉在中国的第一家锂离子电池供应商，成为当时中国手机电池行业的领导者

2002年，王传福迎来了人生中的第一个亮点时刻——比亚迪股票在港交所主板上市，风光无二后来比亚迪股份也在2011年登陆a股市场，两地上市这是后话

2003年，比亚迪大步进入汽车行业当时，比亚迪收购了Xi安秦川汽车有限公司，成立了比亚迪汽车有限公司，并在Xi安高新区建立了生产基地同年，比亚迪匆忙收购北京吉驰汽车模具，在上海设立比亚迪工业园，并将汽车销售总部迁至深圳

2008年，巴菲特以18亿港元买入2.25亿股比亚迪股份，这是他在中国投资的第一家企业此后比亚迪股价飙升，王传福第二年成为中国首富十多年来，巴菲特一直在比亚迪重仓，公开宣称王传福是他最喜欢的四位CEO之一另外三位是亚马逊的贝佐斯，苹果的库克和精密机械的多纳根

如今，比亚迪港股市值超过9193亿港元按照巴菲特机构最新的7.73%持股计算，这笔投资14年赚了39倍

截至目前，王传福即将收获三家上市公司，除了比亚迪，2007年在香港上市的比亚迪电子，同样被分拆的比亚迪半导体也即将上市王传福甚至对媒体说，不造汽车，就造半导体

王传福以手机电池起家，靠造车名扬天下他在商业上创下无数纪录:三年成为中国电池之王，8年成为世界电动车之王，市值越来越高，甚至超越大众集团成功挤进全球前三，动力电池出货量全球第二比亚迪可能上演更多传奇

他身后的天使投资人:

他们两个一次性赚了5万。

地王诞生的背后，有两个天使投资人。

第一个是吕向阳，王传福的堂弟吕向阳出生于1962年，比王传福大四岁，也是在一个农村家庭长大的吕向阳早年曾在中国人民银行安徽省分行工作十余年

直到1993年，全国开始下海经商，吕向阳才果断辞职，南下广东谈到他辞职的原因，吕向阳曾回忆说:主要原因是体制因素我的性格是按照自己的意愿做事，所以我选择辞职，在市场上打拼

起初，吕向阳在广州，深圳和香港做起了贸易，金融投资和其他相关业务，并很快赚到了第一桶金后来进入房地产，纺织等传统行业，如上海东泰花园项目，深圳万佳国际装饰材料城等，全部出自他本人之手，个人财富涨得更高

事实上，王传福选择下海经商是受到了吕向阳创业成功的启发1994年底，看好锂电池行业的王传福决定创业，但他筹不到资金，只好硬着头皮找到吕向阳，但此时后者不愿意支持他在吕向阳看来，王传福是国家干部，工作不仅稳定，而且有前途没必要冒险下海一旦路不对，他可能会失去一切

但最终，吕向阳还是被王传福的热情所感动，一口气投资了250万，成为比亚迪的创始人之一谈及这笔投资，吕向阳曾透露，几乎是出于对王传福的信任和理解，才决定投资比亚迪

这项投资给吕向阳带来了惊人的回报比亚迪财报显示，吕向阳位列第三大股东，持股8.22%，他和妻子共同控制的融捷投资控股集团也持有比亚迪5.32%的股份按照比亚迪最新收盘市值1.02万亿计算，吕向阳家族对应的股票市值为1381亿元

这意味着当年的投资给吕向阳带来了惊人的5.5万倍回报这一年，低调的吕向阳成为广州首富

另一位比亚迪巨头是郑玄投资公司现任董事长夏佐全夏佐全生于1963年，湖北襄阳人早年在湖北保险公司工作，也是铁饭碗工作几年后，夏佐全于1992年加入创业大军，在武汉开始了投资证券业务

在此前投资界的采访中，夏佐全曾回忆说，他对王传福印象特别深刻我见过很多企业家，但从未见过像王先生这样的人他的激情，雄心，决心和自信深深感染了我

投资人夏佐全对电池一窍不通，但第一次见面就聊到了差不多三天两夜，每天早上四点睡觉随后，夏佐全敲定了这笔投资——1995年4月，他投资了几十万元，成为比亚迪的三位创始人之一。

起初，夏佐全没有参与比亚迪的运营直到2001年，比亚迪业务快速增长，王传福邀请夏佐全参与公司运营，夏佐全才加入比亚迪，担任执行董事兼副总裁，负责整个比亚迪集团的运营

其实一开始我的想法是协助王老师几年，然后再回到老本行做投资在接受夏佐全投资界的专访时，他曾这样评价自己在比亚迪的几年职业生涯现在看我在比亚迪的经历，给我的投资带来了很大的帮助

财报显示，夏佐全仍为比亚迪第六大股东，持股2.84%，对应市值约290亿元也就是说，这笔投资的回报也是5万倍

可以说，没有吕向阳和夏佐全的支持，就没有比亚迪的今天这两次经典的天使投资，注定会在中国风险投资史上留下浓墨重彩的一笔

王传福，李斌，方洪波故里

安徽新能源产业爆发。

王传福的成功得益于新能源也是命运，王传福的家乡安徽，正在成为中国新能源汽车最重要的领地

安徽省始建于1667年，至今已有300多年的历史安庆府是当时安徽的政治中心，徽州府经济发达，所以以两府首字命名放眼全国，安徽东临江浙，北接山东，西接湖北，河南，南接江西具有承东启西，联南接北的独特地理优势

现在，安徽最著名的标签之一就是新能源汽车产业2021年，全省汽车产量150.3万辆，增长29.5%其中新能源汽车产量25.2万辆，增长1.4倍，位居华中第一，全国第四

李斌和他的家乡安徽有着很深的渊源2020年，新冠肺炎疫情爆发，烧钱，赔钱成为造车新势力的共同标签，蔚来也深陷其中幸运的是，李斌迎来了一位白衣骑士——合肥市政府，双方已签署协议，将蔚来汽车总部落户中国蔚来还获得了合肥国资70亿元的战略投资正是这笔投资一举扭转了蔚来的颓势，股价暴涨数倍因此，合肥市政府被誉为中国最佳风险投资城市

此外，安徽省芜湖市也成为新能源汽车产业重镇被誉为民族工业之光的奇瑞汽车在芜湖拔地而起1995年，芜湖市政府成立了安徽省汽车零部件工业公司，即奇瑞汽车的前身，并敦促时任一汽总装车间主任的尹同跃回乡造车

经过20多年的发展，奇瑞已经发展成为以汽车价值链为主导，相关多元化产业的大集团新能源汽车业务是奇瑞的重中之重2021年，该业务总销量为95，625辆，同比增长122.3%去年2月，奇瑞投资130亿元在芜湖建设了一系列未来工厂，重点是数字化，网络化和智能化

与此同时，安徽正迎来一股新鲜血液据Skycheck APP报道，安徽洛克汽车制造有限公司最近几天在芜湖注册成立，Roborock创始人常静掌舵公司注册经营范围包括汽车零部件制造，汽车零部件研发，新能源汽车销售此前有媒体披露，罗罗汽车长泾造车项目已于2021年底完成1亿美元融资，领投方为腾讯集团

今年2月，总投资110亿元的汽车零部件项目落户安徽安庆市，投资方为凌薇汽车零部件，是美的集团的新能源汽车平台值得一提的是，这是美的集团有史以来最大的总投资项目，美的董事长方洪波是安庆老乡安庆招商的执着给我留下了深刻的印象，我也实实在在地看到了安庆的变化谈到在家乡投资，方洪波说

伴随着新能源汽车产业的崛起，安徽省以其前瞻的眼光占据了一席之地。

根据安徽十四五汽车产业高质量发展规划，到2025年，安徽世界级汽车产业集群培育将取得突破，力争全省汽车产业产值突破1万亿元，全省企业汽车生产规模突破300万辆同时，到2025年，全省新能源汽车产业整体发展达到国际先进水平，全省新能源汽车产量占比达到40%以上，基本形成纯电动，插电式混合动力，氢燃料示范的发展格局

时代变了，新能源汽车行业进入了一个大斗争的世界对于在这条新赛道上比赛的选手来说，他们想为世界和中国而战，想争中国，一定不能忽视安徽目前新能源是比半导体更重要的军备竞赛

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