潍烟铁路蓬莱至龙口段箱梁架设过半

韦偃铁路蓬莱至龙口段箱梁架设过半。

韦偃高速铁路4标芦家村黄水河大桥施工现场。

30日，在烟台市蓬莱区韦偃高铁第四标段芦家村黄水河大桥施工现场，伴随着该标段第249箱梁的顺利架设，标志着中铁一局云信公司承建的韦偃高铁第四标段箱梁架设过半，如期完成了业主阶段性生产目标。

中铁一局云信公司承担了韦偃高铁蓬莱区，龙口市17座桥梁498孔箱梁的预制和架设首孔箱梁架设以来，项目部投入两台架桥机和两台运梁车，采用两机双向的架梁模式，有效地促进了施工生产进度同时，采用单班双机架设六孔箱梁取得了良好的效果

箱梁架设之所以能取得这么好的效果，得益于架桥机安全性能和自动化程度的优化升级拥有14年箱梁架设经验，荣获全国五一劳动奖章，全国向上好青年，全国青年岗位能手标兵的架梁队队长郝多介绍

架梁队队长郝多正在指挥箱梁的架设。

以架桥机支腿调整为例以往多采用人工调整的方式，不仅费时费力，而且不够准确此外，高空作业存在潜在的不安全因素现在我们已经开发了一个智能监控系统的架桥机通过在支腿处增加传感器，将数据传输到控制室的监控屏幕上，操作人员进行视频远程监控，将架桥机的姿态监控数据与基准数据进行对比分析这不仅提高了设备的安全性和便利性，还避免了人员高空作业，大大降低了架梁的风险

除了架桥机智能监控系统，郝多创新工作室还研发了四项创新成果:防坠梁块螺栓紧固扳手，架桥机语音预警系统，架桥机监控显示系统，预制箱梁节段预拼方法同时，郝多根据多年施工经验总结出《6联42字箱梁架设质量安全管理措施》，有效控制了施工过程中的安全风险点

韦偃高速铁路蓬莱制梁场采用智能化，信息化管理。

俗话说，兵马未动粮草先行自进入市场以来，我们一直致力于创建一个智能化和信息化的管理模式项目负责人卢先庆介绍，中铁一局云信公司所在的蓬莱架梁场，不仅在箱梁架设自动化，智能化方面做了一些研究，在箱梁预制过程中也投入了多项先进技术和智能化设备

在箱梁预制方面，我们建成了全线首个智能梁场，引进了智能梁场管理平台，智能养护系统，自动钢筋加工机器人，智能张拉设备，自动静载试验系统等与传统梁场相比，在保证施工质量和进度的同时，我们减少了三分之一的劳动力投入截至目前，我们已完成356孔箱梁预制任务，为加快架梁提供了后勤保障卢先庆介绍

韦偃高速铁路4标芦家村黄水河大桥施工现场。

根据消息显示，韦偃高铁是国家八纵八横高速铁路网中沿海高铁通道的重要组成部分项目建成后，将进一步完善区域铁路网布局，加快山东半岛城市群互联互通，构建胶东半岛1小时，省内2小时，北京3小时的高品质交通圈对促进胶东半岛与省内其他地区的融合发展具有重要意义

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